

যানবাহন চালক এবং শ্রমিকরা আইনী কাঠামো মানতে নারাজ। বিচার বিভাগের রায়ের প্রতিবাদে ধর্মঘটের নামে জনসাধারণকে জিম্মি করেছেন এটা একটা বড় প্রমাণ। সরকারের একজন পূর্ণ মন্ত্রী ওই শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি। যেখানে শক্তিশালী বিরোধীদলগুলো আন্দোলন সংগ্রাম করতে দ্বিধা-দ্বন্দ্বে ভুগছে। সেখানে একজন মন্ত্রীর ইঙ্গিতে গত ৩২ ঘন্টার পরিবহণ ধর্মঘট জনদূর্ভোগের দায় কে নেবে। লক্ষ লক্ষ মানুষ জিম্মি হয়ে পড়েছিল। ঢাকায় সংঘর্ষে একজন বাসচালক মারা যাওয়ার পর নৌমন্ত্রী বললেন যানবাহন চলাচল স্বাভাবিক রাখতে আর সাথে সাথে স্বাভাবিক হতে থাকল। এর পর
নৌ-মন্ত্রী বললেন আমি দুঃখিত।
সরকারের নীতি নির্ধারণী মহল বিষয়টি গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করার দাবী জানিয়েছেন সড়ক নিরাপত্তার সাথে সংশ্লিষ্ট সংগঠনের নেতৃবৃন্দ।
এ প্রসঙ্গে লেখক, কলামিস্ট সৈয়দ আবুল মকসুদ বলেছেন, ‘পরিবহন নিয়ে ডাকা ধর্মঘটগুলোর সবগুলোই যৌক্তিক দাবিতে ডাকা হয়েছিল, এমন নয়। বরং তাদের অনেক দাবিই জননিরাপত্তার জন্য হুমকি।’ তিনি আরও বলেন, ‘বছরের পর বছর শাজাহান খান শ্রমিকদের নেতা হিসেবে মাঠের আন্দোলন গরম রাখেন। আবার সরকারের নীতিনির্ধারণী পর্যায়েও তিনিই আছেন। এটা কী করে সম্ভব? তিনি জনপ্রিয় শ্রমিক নেতা হলেও মন্ত্রী হিসেবে শ্রমিক স্বার্থের খাতিরে তাদের অযৌক্তিক দাবির পক্ষে থাকার কোনও সুযোগ তার নেই।’
হিউম্যান রাইটস লিগ্যাল এইড সোসাইটি চট্টগ্রামের প্রধান সমন্বয়ক এস এস বড়ুয়া বলেছেন সরকারের একজন পূর্ণ মন্ত্রী একটি শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি এটা কি করে সম্ভব ?
তারা বলছেন, শ্রমিকদের ‘জনবিরোধী’ দাবি আদায়, লাইসেন্স সমস্যার তড়িৎ সমাধান, দুর্ঘটনা ঘটানো চালককে রক্ষা, শ্রমিকদের বেতনবৃদ্ধির আন্দোলনের মতো শ্রমিক আন্দোলনে সবসময় সক্রিয় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের কার্যকরী সভাপতি শাজাহান খান। মালিক-শ্রমিক পক্ষের প্রতিনিধি ও শ্রমিক নেতা হিসেবে সরকারের সঙ্গে দর কষাকষিতে বসেন তিনি। আবার নৌমন্ত্রী হওয়ায় তিনি পদাধিকার বলে মন্ত্রিসভার বৈঠকেও উপস্থিত থাকেন। মালিক, শ্রমিক ও সরকারের ত্রিপক্ষীয় নানা বৈঠকে তাই শাজাহান খান অবধারিত একটি নাম। তবে উভয় পক্ষের প্রতিনিধি হয়ে তিনি কখনই জনগণের পক্ষে দাঁড়ান না, এটা দুঃখজনক।
২০১১ সালে মানিকগঞ্জে সড়ক দুর্ঘটনায় চলচ্চিত্র নির্মাতা তারেক মাসুদ ও সাংবাদিক মিশুক মুনীরসহ পাঁচজনের মৃত্যুর ঘটনায় ‘স্বাভাবিক মৃত্যুর নিশ্চয়তা’র দাবিতে ছাত্র-শিক্ষক ও পেশাজীবীরা আন্দোলনে নামেন। ওই সময় পাল্টা কর্মসূচি হিসেবে তারেক মাসুদ ও মিশুক মুনীরকে চাপা দেওয়া গাড়ির চালকের মুক্তি, যথাযথ পরীক্ষা ছাড়া লাইসেন্স দেওয়ার দাবিতে মালিক-শ্রমিক সমাবেশ করেন শাজাহান খান। এছাড়া, ২০১৪ সালে শ্রমিক দিবসে চালকদের ‘জনগণের সেবক’ উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন, ‘চালকরা আজ সামাজিক মর্যাদা পাচ্ছেন। এখন আর কেউ শ্রমিকদের ঘাতক বলেন না। চালকরা ঘাতক হতে পারেন না।’
এদিকে, ২০১১ সালের ওই সড়ক দুর্ঘটনার মামলার রায়ে এক বাসচালকের যাবজ্জীবন সাজা হওয়ায় ২৬ ফেব্রুয়ারি থেকে খুলনা বিভাগের দশ জেলায় পরিবহন ধর্মঘট চলছিল। আর সাভারে ট্রাকচাপা দিয়ে এক নারীকে হত্যার দায়ে আদালত ২৭ ফেব্রুয়ারি ট্রাকচালকের মৃত্যুদণ্ড দিলে এই ধর্মঘট অনির্দিষ্টকালের জন্য দেশব্যাপী পালন করতে শুরু করে তারা। এই পরিবহন ধর্মঘটের মধ্যেও আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে উঠে এসেছে শাজাহান খানের নাম।
২৬ ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হওয়া খুলনা বিভাগের পরিবহন ধর্মঘট প্রশাসন উদ্যোগ নিয়ে মীমাংসা করে। প্রত্যাহার করা হয় ধর্মঘট। এর কয়েকঘণ্টার মধ্যেই ধর্মঘট ডাকা হয় সারাদেশে, অনির্দিষ্টকালের জন্য। জানা গেছে, নৌমন্ত্রী শাজাহান খানের বাসায় এক বৈঠক থেকেই এই ধর্মঘটের ডাক দেওয়া হয়। অনেক যানবাহন চালক-শ্রমিক বিষয়টি জানতেন না।
অনির্দিষ্টকালের ধর্মঘটে দেশব্যাপী অচলাবস্থা সৃষ্টি হলে বুধবার (১ মার্চ) সকাল ১০টায় সচিবালয়ে বৈঠকে বসেন নৌমন্ত্রী শাজাহান খানসহ চারজন মন্ত্রী। পরে শ্রমিক নেতাদের সঙ্গেও বৈঠক করেন নৌমন্ত্রী। দফায় দফায় বৈঠকের পর দুপুর ২টার কিছু পরে শ্রমিকদের ডাকা ধর্মঘটকে ‘কর্মবিরতি’ উল্লেখ করে তাদের উদ্দেশ্যে যানচলাচল স্বাভাবিক করার আহ্বান জানান। এর কয়েক মিনিটের মাথায় রাস্তায় নেমে আসে বাস, স্বাভাবিক হতে শুরু করে যান চলাচল।
এসব বৈঠকে শাজাহান খানের সঙ্গে আরও উপস্থিত ছিলেন পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় বিভাগের প্রতিমন্ত্রী এবং বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন সমিতির সভাপতি মশিউর রহমান রাঙা। শাজাহানের মতোই তিনিও একদিকে সরকারের প্রতিনিধি, অন্যদিকে পরিবহন খাতের একজন নেতা।